Bàr còmhnard MS / Bàr rèidh stàilinn carbon / Bàr rèidh stàilinn rolair teth

1. Sònrachaidhean toraidh sònraichte.Is e an tighead 8 ~ 50mm, is e an leud 150-625mm, is e an fhaid 5-15m, agus tha mion-chomharrachadh toraidh nas dùmhail, a choinnicheas ri feumalachdan luchd-cleachdaidh.Faodar a chleachdadh gu dìreach an àite a 'phlàta meadhanach gun ghearradh agus faodar a thàthadh gu dìreach.

2. Tha uachdar an toraidh rèidh.Bithear a’ cleachdadh a’ phròiseas descaling uisge le bruthadh àrd dà uair sa phròiseas gus dèanamh cinnteach gu bheil uachdar na stàilinn rèidh agus glan.

3. Tha na taobhan dìreach, agus tha na rhomboids soilleir.Bidh an dà roiligeadh dìreach ann an rolladh crìochnachaidh a’ dèanamh cinnteach gu bheil deagh dhìreachachd air gach taobh, oiseanan soilleir, agus càileachd uachdar math air na taobhan.

4. Tha meud an toraidh neo-mhearachdach, eadar-dhealachadh trì puingean, tha an aon eadar-dhealachadh ìre nas fheàrr na an ìre truinnsear stàilinn;tha an toradh dìreach agus tha an cumadh math.Bidh rolladh crìochnachaidh a’ gabhail ri pròiseas rollaidh leantainneach agus smachd fèin-ghluasadach looper fèin-ghluasadach gus dèanamh cinnteach nach tèid stàilinn a chàrnadh agus nach tèid stàilinn a shlaodadh.Tha cruinneas meudachd àrd aig an toradh.Tha an raon fulangas, eadar-dhealachadh trì puingean, an aon eadar-dhealachadh stiall, lùb corran, agus paramadairean eile nas fheàrr na a’ phlàta meadhanach.Ìre mhath.Gearradh rùsgadh fuar, mionaideachd àrd ann am meud faid.

5. Tha stuth an toraidh a 'gabhail ris an ìre nàiseanta, a tha co-ionann ris a' phlàta stàilinn.Tha inbhean càileachd is teicnigeach air an eagrachadh a rèir inbhean YB / T4212-2010 (Q345B / Q235B thoir iomradh air inbhean GB / T1591-94 agus GB / T700-06, fa leth)